汽车链磨损特性试验研究

• 作者: 冯增铭 梁伟朋 程亚兵
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 汽车链 疲劳磨损 循环软化 循环硬化 多冲抗力
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 42-43
• 分类号: U467
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2012.01.013

摘要

为提高国产汽车链条的性能,满足汽车产品轻量化的个性需求,研究了一种汽车链产品的磨损机制,并对其磨损表面形貌进行微观分析.结果表明,该汽车链的主要磨损形式是疲劳磨损.销轴和套筒零件均发生循环软化,滚子零件发生循环硬化.保证滚子零件具有足够的强度与塑性,并采取合理的成形工艺,是提高滚子零件多冲抗力的有效方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯增铭	吉林大学机械科学与工程学院	22	160	7.0	12.0
2	程亚兵	吉林大学机械科学与工程学院	18	78	6.0	8.0
3	梁伟朋		2	4	1.0	2.0