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摘要:
为降低某四气门汽油机的油耗,利用三维流体软件Star-CD对原进气道和改进气道气道在1500r/min全负荷进行了缸内瞬态CFD分析,分析结果表明,改进气道较原进气道滚流比在进气门全开时刻提高230%左右,在点火时刻710℃A湍动能增加一倍。原气道与改进的气道进行了整机性能试验验证,试验结果表明,在2000r/min,2bar部分负荷工况改进进气道油耗较原气道降低了3.45%,适当提高进气道滚流比有利于降低部分负荷的油耗。
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文献信息
篇名 基于瞬态CFD分析优化汽油机进气道研究
来源期刊 内燃机与配件 学科 工学
关键词 进气道 瞬态CFD分析 汽油机
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 TK411.25
字数 489字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼狄明 255 1960 21.0 33.0
2 张小矛 29 128 6.0 10.0
3 张海峰 7 65 4.0 7.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
进气道
瞬态CFD分析
汽油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
论文1v1指导