江西鄱阳湖湖口水域船舶通行对长江江豚发声行为的影响

• 作者: 木村里子 李松海 王丁 王克雄 董首悦 董黎君 赤松友成
• 来源期刊: 水生生物学报
• 学科: 生物学
• 关键词: 长江江豚 船舶通行 发声行为 固定声学系统 鄱阳湖湖口
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 246-254
• 分类号: Q958
• 字数: 7200字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1035.2012.00246

摘要

江西鄱阳湖是长江江豚(Neophocaenaphocaenoides)的重要栖息地,湖中栖息着约400头江豚.多年的观察表明,船舶交通是鄱阳湖中江豚面临的重要威胁之一.为了评估船舶通行对长江江豚发声行为的影响,尤其是了解船舶通行期间及其前后江豚的发声和行为特征,作者于2007年6月27日-7月1日在江西鄱阳湖湖口水域采用固定被动声学系统,即安装在监测点(29°42′38″N,116°11′11″E)的一套水下声学数据记录系统,对周边通行船舶的水下噪声及江豚声纳信号脉冲事件进行了定点监测和记录,并对所记录的数据进行了定量和统计分析.在整个监测的109h中,声学记录仪共记录到船舶494艘,江豚声纳脉冲串信号13413个.船舶出现与江豚出现存在弱的负相关关系(r =-0.029,N=6550,P＜0.05)；船舶出现与江豚相邻脉冲串的时间差为(49.1±62.8)s,并且小于60s的占72.9％,同时,船舶经过之前和之后,该时间差未有显著性差异(Z =-0.370,P＞0.05)；当有船舶经过时,江豚的发声频次显著降低(Z=-10.050,P＜0.05),但脉冲串持续时间、脉冲间间隔变化不显著(Z=-0.275,P＞0.05; Z=-0.119,P＞0.05)；船舶通行之前和之后,江豚的发声频次、脉冲串持续时间、脉冲间间隔的差异性均不显著(X2=5.255,P＞ 0.05;x2=3.511,P＞0.05;x2 =5.155,P＞o.05)；在船舶经过时,江豚对游动方向没有明显的选择性(x2=0.861,P＞0.05).基于分析结果推测,在狭窄水域中江豚躲避船舶干扰通常采取“临时性”策略,而非长距离逃避.由于鄱阳湖湖口水域水道相对狭窄,尽管研究的结果表明江豚对船舶有一定的敏感反应,但是在相对狭窄的水域中,江豚躲避船舶的行为难以充分表现.另外,江豚对该水域中高密度航行船舶的噪声可能存在一定的“适应性”,导致当遭遇船舶时,江豚的声行为反应不十分强烈.因此,建议有必要在不同尺度的水体中采用声学数据记录仪继续开展类似的观察,以进一步了解江豚对船舶的行为响应,尤其是观察江豚躲避船舶的行为及发声特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丁	中国科学院水生生物研究所	62	844	16.0	28.0
2	王克雄	中国科学院水生生物研究所	28	278	8.0	16.0
3	李松海	中国科学院水生生物研究所	8	37	3.0	6.0
4	董首悦	中国科学院水生生物研究所	1	15	1.0	1.0
8	董黎君	中国科学院水生生物研究所	1	15	1.0	1.0