Quasi-static Compressive Behavior of U-type Corrugated Cores Sandwich Panels

• 作者: LIU Kun WANG Zi-li ZHANG Shi-lian ZHANG Yan-chang
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: U型夹层板 压皱性能 实验 数值仿真
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 页码范围: 1417-1426
• 分类号: U661.43
• 语种: 中文

摘要

金属基夹层板在船舶耐撞及防护结构设计中的应用研究成为国内外研究热点,夹层板具有高效的吸能特性,尤其是夹芯层结构.以U型折叠式金属基夹层板为研究对象,对夹芯层开展横向压皱力学行为实验研究,利用有限元软件Abaqus对其进行数值仿真研究,对比分析夹芯层结构的压皱力、变形、吸能和平均压皱强度等参数,数值仿真分析了不同单元变形模式(ModeI和Mode II)、初始变形对压皱性能的影响.研究表明:试验研究与数值仿真分析得到的U型夹芯层结构压皱性能吻合较好.夹芯层结构变形模式对结构的压皱行为及其压皱性能有显著的影响,变形模式I的吸能效率、平均压皱强度等性能参数均高于变形模式II.初始缺陷决定了结构的变形模式,随着初始塑性位移缺陷增加夹芯层结构的压皱性能下降.