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摘要:
桥梁结构的动力特性是评价桥梁抗震性能和损伤状态的重要指标.结构阻尼比是进行车桥耦合振动分析和抗震分析的重要参数.本文以某实际刚构桥为工程背景,探讨了应用环境随机激振技术测试桥梁结构动力特性的要点,并利用随机振动理论识别出结构的频率、振型和阻尼比.通过ANSYS建立空间有限元模型,进行结构动力特性的有限元分析.实测与理论分析表明:按本方案测试获得的试验结果较为理想,通过试验结果对验证了文中动力分析的有限元模型.可为同类桥梁的测试和分析提供参考.
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文献信息
篇名 三跨刚构桥动力特性分析
来源期刊 福建交通科技 学科 交通运输
关键词 环境随机激振 动力特性 随机振动 刚构桥
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U448.23
字数 语种 中文
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1 林云松 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
环境随机激振
动力特性
随机振动
刚构桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
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3
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