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三跨刚构桥动力特性分析
三跨刚构桥动力特性分析
作者:
林云松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
环境随机激振
动力特性
随机振动
刚构桥
摘要:
桥梁结构的动力特性是评价桥梁抗震性能和损伤状态的重要指标.结构阻尼比是进行车桥耦合振动分析和抗震分析的重要参数.本文以某实际刚构桥为工程背景,探讨了应用环境随机激振技术测试桥梁结构动力特性的要点,并利用随机振动理论识别出结构的频率、振型和阻尼比.通过ANSYS建立空间有限元模型,进行结构动力特性的有限元分析.实测与理论分析表明:按本方案测试获得的试验结果较为理想,通过试验结果对验证了文中动力分析的有限元模型.可为同类桥梁的测试和分析提供参考.
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文献信息
篇名
三跨刚构桥动力特性分析
来源期刊
福建交通科技
学科
交通运输
关键词
环境随机激振
动力特性
随机振动
刚构桥
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
32-34
页数
3页
分类号
U448.23
字数
语种
中文
DOI
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林云松
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动力特性
随机振动
刚构桥
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
福建交通科技
主办单位:
福建省交通科学技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8581
CN:
35-1099/U
开本:
16开
出版地:
福建省福州市五一中路104号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
1772
总下载数(次)
3
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