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摘要:
对航空无刷同步电机起动发电系统电动运行的励磁特性进行了理论分析,提出了交直流混合励磁方案,建立了系统的 MATLAB/SIMULINK 仿真模型.仿真结果表明,主发电机励磁电流平均值随励磁机励磁频率的升高而减小,且主发电机励磁电流脉动率随转速升高有唯一极小值点,该点可作为交直流励磁的切换点
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文献信息
篇名 航空无刷同步电机起动发电系统电动运行励磁特性
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 工学
关键词 无刷同步电机 起动发电 单相交流励磁 直流励磁
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 187-190
页数 分类号 TM34
字数 1475字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李岩 海军航空工程学院控制工程系 68 252 9.0 11.0
2 王冬梅 海军航空工程学院控制工程系 10 29 3.0 5.0
3 张超 海军航空工程学院控制工程系 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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无刷同步电机
起动发电
单相交流励磁
直流励磁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9538
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