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摘要:
利用盾构法施工超大直径隧道时盾构始发与到达环节是事故高发期,由此引发的工程事故屡见不鲜。为了最大程度降低盾构始发施工过程中的风险,提出盾构始发施工风险实时临控技术。该技术结合原位监测、工况实时记录、专家系统对盾构始发各关键工序进行实时监控,根据原位监测数据分析、盾构始发各工序衔接、工期等,综合评估各工序可能存在的潜在风险,可实时远程自动预警,并通过专家系统案例分析提出相应的风险解决方案。该技术在上海长江西路隧道工程中进行应用,取得比较理想的结果。
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文献信息
篇名 超大直径泥水平衡盾构始发施工风险监控技术研究
来源期刊 隧道建设 学科 工学
关键词 超大直径盾构 盾构法隧道 盾构始发施工 风险控制 实时监控
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 735-738,756
页数 5页 分类号 TU455.43
字数 3246字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏林春 22 69 4.0 7.0
2 侯永茂 8 38 3.0 6.0
3 张露根 7 24 3.0 4.0
传播情况
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2020(7)
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研究主题发展历程
节点文献
超大直径盾构
盾构法隧道
盾构始发施工
风险控制
实时监控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
总被引数(次)
25909
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