初始端面跳动对制动器热-机耦合特性的影响

• 作者: 余卓平 孟德建 张立军
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盘式制动器 端面跳动 热-机耦合 瞬态温度 热弹性变形
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 272-280
• 分类号: U463.51
• 字数: 4933字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.02.020

摘要

假设制动盘内、外盘面具有相同的2阶正弦函数特征的初始端面跳动,针对内外侧壁厚不等的通风盘式制动器,利用Msc-marc软件建立了瞬态热-机耦合动力学仿真模型.以制动盘盘面温度场、法向应力、翘曲及厚度变化的分布特性为评价指标,在紧急制动工况下,分析了初始端面跳动对制动器热-机耦合特性的影响.研究发现,初始端面跳动的方向和大小对制动器热-机耦合特性具有显著影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余卓平	同济大学汽车学院	233	4149	34.0	53.0
2	孟德建	同济大学汽车学院	55	426	10.0	19.0
3	张立军	同济大学汽车学院	150	2374	24.0	41.0