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摘要:
为揭示径向进气总压畸变对压气机气动稳定性影响的物理机制,分别开展了尖部和根部进气总压畸变对压气机稳定边界以及动态失速过程影响的试验研究。结果表明,均匀进气时,压气机在叶尖区域首先形成失速团;径向总压畸变会引起气流参数的径向分布发生变化,其中尖部进气总压畸变会增加叶尖区域的攻角,导致压气机失速提前,而根部进气总压畸变则会改善叶尖区域的流场,降低攻角,使压气机失速延迟;气流参数径向分布变化也会影响动态失速过程中模态波扰动和失速团的三维扩散过程。
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文献信息
篇名 径向进气总压畸变对压气机气动稳定性的影响
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 压气机 径向总压畸变 稳定边界 动态失速
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 压气机与涡轮
研究方向 页码范围 167-173
页数 分类号 V231
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡骏 南京航空航天大学能源与动力学院 137 1030 16.0 21.0
2 屠宝锋 南京航空航天大学能源与动力学院 44 250 10.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
压气机
径向总压畸变
稳定边界
动态失速
研究起点
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推进技术
月刊
1001-4055
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大16开
北京7208信箱26分箱
1980
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