移动非均布荷载作用下的沥青路面动力响应分析

• 作者: 杨春风 王雷
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 有限元 移动荷载 超载率 纵向应力
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 83-85,88
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.05.022

摘要

为更准确地模拟沥青路面实际的受力状态，基于弹性层状理论，借助大型有限元分析软件ANSYS，建立了沥青路面三维有限元粘弹性模型，并对其施加非均布垂直和切向摩擦行为的共同影响，分析车辆在匀速行驶时，沥青路面在不同载重车辆荷载作用下的动力响应。结果表明，纵向最大拉应力位于基层层底，纵向最大压应力位于沥青面层。超载显著增加了各层结构应力，加速了路面结构的破坏。路面设计时应提高上层材料的抗压强度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨春风	河北工业大学土木工程学院	79	759	14.0	25.0
2	王雷	河北工业大学土木工程学院	10	10	2.0	3.0