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4WS汽车自动泊车轨迹生成策略
4WS汽车自动泊车轨迹生成策略
作者:
戚志锦
杨志刚
黄燕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
四轮转向
自动泊车
微分平坦
B样条
摘要:
针对传统泊车轨迹生成方法中存在两段圆弧曲率并不连续的问题,提出融合微分平坦和B样条理论的轨迹生成策略。首先建立了4WS车辆自动泊车过程中的运动学方程,并由此证明了此系统的微分平坦性,利用B样条理论对平坦输出进行参数化,通过非线性规划器来参数化求解B样条曲线的顶点。
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四轮转向(4WS)
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全自动泊车系统
轨迹规划与跟踪控制
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文献信息
篇名
4WS汽车自动泊车轨迹生成策略
来源期刊
汽车实用技术
学科
工学
关键词
四轮转向
自动泊车
微分平坦
B样条
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
17-22
页数
6页
分类号
TP391.72
字数
4158字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨志刚
重庆交通大学机电与汽车工程学院
48
449
10.0
20.0
2
黄燕
重庆交通大学机电与汽车工程学院
4
104
3.0
4.0
3
戚志锦
重庆交通大学机电与汽车工程学院
3
104
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节点文献
四轮转向
自动泊车
微分平坦
B样条
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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