超宽箱梁抗裂混凝土配合比试验研究

• 作者: 唐凯 张剑峰 李北星 王运金 胡峰强
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 箱形梁 混凝土 抗裂性 配合比
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 58-63
• 分类号: U448.27|U444
• 字数: 4961字
• 语种: 中文

摘要

为防止九江长江公路大桥主桥超宽箱梁混凝土的早期开裂,进行专门的抗裂混凝土配合比优化设计试验.通过水化热、绝热温升、平板法塑性收缩开裂、温度～应力试验机开裂等试验方法,研究了胶凝材料组成对混凝土早期抗裂性的影响,配制出抗裂性能良好的C55混凝土.该混凝土采用42.5级p·Ⅱ水泥掺入25％的Ⅰ级粉煤灰、缓凝型聚羧酸盐高性能减水剂配制,绝热温升55.8℃,塑性收缩抗裂等级Ⅱ级,开裂温度8.7℃,应力储备37.3％,实际应用效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李北星	武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室	120	1459	21.0	32.0
2	胡峰强	南昌大学建筑工程学院	25	172	8.0	12.0
3	王运金		3	21	2.0	3.0
4	张剑峰	武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室	4	25	3.0	4.0
5	唐凯	武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室	7	40	4.0	6.0