原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
以轨检车测出的左轨和右轨轨向不平顺、左轨和右轨高低不平顺为输入,以轨检车测出的轮重减载率为输出,采用贝叶斯正则化算法构建了NARX神经网络.仿真试验结果及与BP神经网络输出结果的对比表明,采用NARX神经网络实现轮重减载率预测是可行的,NARX神经网络比BP神经网络更适用于减载率预测.
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文献信息
篇名 基于NARX神经网络的轮重减载率预测
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 NARX神经网络 轨道不平顺 轮重减载率
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 4-7
页数 分类号 U270.1+1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2012.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦勇 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 112 1035 16.0 26.0
2 邢宗义 南京理工大学机械工程学院 79 563 11.0 19.0
3 程晓卿 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 17 232 9.0 15.0
4 潘丽莎 广州市地下铁道总公司车辆中心 8 65 6.0 8.0
5 陈浩 南京理工大学机械工程学院 14 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
NARX神经网络
轨道不平顺
轮重减载率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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