原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
在航空发动机的潜在故障期内,状态参数的变化规律可以间接地预测发动机的剩余寿命.针对潜在故障期内的特点,利用随机滤波理论建立了航空发动机的剩余寿命预测模型,并采用K-M法检验发动机性能参数的退化数据服从威布尔分布,按照最优线性无偏估计的点估计方法和极大似然函数法对相关参数进行点估计,举例对某型航空发动机在潜在故障期内的剩余寿命进行了预测.模型有效地预测了航空发动机的剩余寿命,为航空发动机的视情维修提供了决策依据.
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文献信息
篇名 潜在故障期内航空发动机的剩余寿命预测
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 剩余寿命 预测 航空发动机 状态信息
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 8-11
页数 分类号 V37
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王华伟 南京航空航天大学民航学院 72 603 14.0 21.0
2 李伟 南京航空航天大学民航学院 96 498 11.0 19.0
3 孙绍辉 南京航空航天大学民航学院 4 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
剩余寿命
预测
航空发动机
状态信息
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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