交通网络中动态OD矩阵估计模型研究

• 作者: 江竹 符杰 赵飞
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能交通 OD矩阵估计 浮动车采集信息 容量约束 广义最小二乘模型
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 48-51
• 分类号: U491
• 字数: 3026字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.04.011

摘要

动态起点-迄点(OD)矩阵为智能交通系统提供所需的基础数据.为了提高交通网络中动态OD矩阵估计的精度,在最小化路段实际交通量和分配交通量之间差值以及最小化历史OD矩阵和待估计OD矩阵之间差值的基础上,将浮动车采集信息融合到OD矩阵估计过程中；在动态网络加载过程中,OD矩阵估计值如果大于加载车辆数会使网络中的定点问题求解发散.为了避免该情况的发生,基于广义最小二乘模型并引入容量约束,提出1种带不等式约束的动态OD矩阵估计方法.仿真实验表明,该方法对于OD矩阵估计的精度较好,优于带滑动窗的广义最小二乘算法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	符杰	西华大学能源与环境学院	57	206	8.0	10.0
2	江竹	西华大学能源与环境学院	15	22	3.0	4.0
3	赵飞	西华大学人事处	10	27	3.0	4.0