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摘要:
针对强噪声背景下车辆震动信号检测问题,结合车辆震动信号特点,提出了2种检测算法:基于功率谱分布的检测算法和基于负熵的检测算法,并将小波去噪用于强噪声背景下地震动信号的提取。该算法与一般检测算法相比具有环境适应性强、检测准确率高和运算量小的特点,这些优点使得该算法更适用于能量受限、工作环境复杂的无线传感网络。仿真结果表明该算法具有很高的检测准确率。
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文献信息
篇名 强噪声背景下车辆震动信号检测算法研究
来源期刊 无线电工程 学科 工学
关键词 强噪声 车辆震动 信号检测 功率谱分布 负熵
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 专题技术与工程应用
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 TN911
字数 2708字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段汉卿 中国电子科技集团公司第五十四研究所 1 7 1.0 1.0
2 周思玥 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
强噪声
车辆震动
信号检测
功率谱分布
负熵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线电工程
月刊
1003-3106
13-1097/TN
大16开
河北省石家庄市174信箱215分箱
18-150
1971
chi
出版文献量(篇)
5453
总下载数(次)
12
总被引数(次)
20875
论文1v1指导