急曲线盾构隧道近接施工研究

• 作者: 杜立峰 赵玉成 闫志刚
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 急曲线 近接施工 相互影响
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 219-222
• 分类号: U455.43
• 字数: 3739字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.10.048

摘要

城市急曲线盾构隧道工程的近接施工,会引起复杂的地层效应和隧道结构内力,施工难度大.广州城市轨道交通5号线动物园～杨箕区间隧道为典型的近接急曲线盾构隧道,具有大坡度、急曲线、上下重叠、近接施工等特点,为了确保工程的顺利开展,需正确理解和评估两隧道的相互作用.基于有限元分析,对此急曲线隧道区段上下重叠、45°平行与水平平行三种典型近接施工进行了数值模拟,分析研究了后建隧道对先建隧道的相互影响,对隧道结构内力与变形以及地层位移的变化规律分别进行了总结分析,所得结论指导了工程现场施工,为同类工程积累了经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵玉成		48	287	9.0	16.0
2	杜立峰		32	194	8.0	13.0
3	闫志刚		34	225	8.0	14.0