换乘交通枢纽行人设施布局仿真评价研究

• 作者: 刘小明 孙立山 武勇彦 荣建 魏中华
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 换乘交通枢纽 行人设施布局 仿真方案设计 交通评价
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 74-77,97
• 分类号: U491.2
• 字数: 3794字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.017

摘要

换乘交通枢纽是城市交通转换出行方式关键节点,其交通设施布局直接影响乘客换乘效率,因此,对枢纽行人设施布局在设计阶段进行“事先”评价并进行优化是当前城市交通面临的问题.文中在分析行人交通需求方案与设施布局方案的基础上,采用交叉法设计仿真方案；将换乘矩阵转化为行人步行起讫点OD,以最短路为行人路径选择原则,将换乘矩阵分配枢纽行人路径上；以Legion行人模拟软件作为仿真软件,仿真行人设施仿真方案；在建立行人设施布局方案初步筛选原则的基础上,选择换乘总时间为评价指标比选设施布局方案.以宋家庄换乘交通枢纽设计方案为例,选择了设置中部自动扶梯的行人设施布局方案,其换乘总时间比不设置要减少34 h.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小明	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	217	3640	35.0	49.0
2	荣建	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	265	3742	35.0	48.0
3	魏中华	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	54	465	13.0	19.0
4	孙立山	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	37	326	10.0	17.0
5	武勇彦	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	6	16	2.0	4.0