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摘要:
采用STAR-CCM+软件建立了除霜系统仿真模型,并对某款车型2种方案的除霜风管进行了计算流体力学仿真分析,确认方案2优于方案1.对方案2前风挡玻璃霜层厚度进行的动态模拟结果表明,在20 min时A区、A’区霜层已经有90%以上除尽,35 min时B区霜层已经超过95%除尽,满足GB11555-2009法规要求.试验结果中霜层的融化趋势和分布与仿真结果相吻合,验证了仿真结果精确性.
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文献信息
篇名 汽车除霜的计算流体力学仿真
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 车窗玻璃 霜层 计算流体力学 仿真
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 U463.85+1
字数 1219字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘旌扬 10 88 6.0 9.0
2 周安勇 4 35 2.0 4.0
3 王树桂 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车窗玻璃
霜层
计算流体力学
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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28912
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