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摘要:
采用先锋氢火焰点火方式和串联双凹腔火焰稳定机制,开展了模拟飞行马赫数4.0纯净空气条件下液态煤油燃料超声速点火、火焰稳定和燃烧特性的试验研究。典型的燃烧室进口来流状态为马赫数2.0,总温约815K,总压700~800kPa。试验中上游凹腔采用喷油/点火一体化设计并几何结构保持恒定,分别研究了下游凹腔深度10mm,12.5mm和15mm时对煤油超声速点火、火焰稳定和燃烧特性的影响;此外,通过串联双凹腔沿轴向后移及间距拉大,研究了其对煤油超声速燃烧特性的影响。试验结果表明:(1)采用先锋氢辅以火花塞点火方式可以可靠实现煤油燃料超声速点火,并最终实现自持稳定燃烧。(2)下游凹腔起到了很好的火焰稳定器作用,增大凹腔深度可以有效地增强火焰稳定性能,同时扩展火焰稳定的油气比范围。(3)双凹腔后移使得主燃烧区向下游移动,在相同油气比条件下有效缓解燃烧诱导压升对上游隔离段的扰动。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于先锋氢点火和双凹腔火焰稳定的煤油超声速燃烧特性
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 超声速燃烧 煤油燃料 双凹腔 火焰稳定器 试验研究
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 燃烧室
研究方向 页码范围 205-210
页数 分类号 V235.211
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宁 西北工业大学动力与能源学院 46 504 9.0 21.0
2 李建平 西北工业大学动力与能源学院 19 128 7.0 10.0
3 宋文艳 西北工业大学动力与能源学院 120 757 13.0 18.0
4 罗飞腾 西北工业大学动力与能源学院 15 89 6.0 8.0
5 李卫强 西北工业大学动力与能源学院 8 40 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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试验研究
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
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chi
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