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摘要:
对底面层浇筑式沥青混凝土(GA)加上面层改性沥青SMA这一钢桥面典型铺装结构进行沥青混凝土材料性能优化,研制出一种用于钢桥面SMA铺装的胶结料一高弹沥青,开发出一种可以有效降低GA施工温度的专用聚合物改性沥青.对高弹改性SMA以及聚合物改性沥青GA进行了试验验证,结果表明:高弹改性沥青SMA10的-10℃低温弯曲破坏应变达到11596.8με,比SBS改性沥青SMA10高约50%,疲劳寿命比普通沥青混合料高约20倍;聚合物改性沥青GA10相比岩沥青改性沥青等GA常用胶结料,在油石比降低5个百分点并保证良好的施工和易性基础上降低拌和温度40℃,且60℃静态贯入度、动态贯入度与岩沥青改性沥青GA10、湖沥青改性沥青GA10相差不大.
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文献信息
篇名 钢桥面GA+SMA铺装结构材料性能优化
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 高弹沥青 聚合物改性沥青 浇筑式沥青混凝土 疲劳性能 降温
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 32-35,39
页数 分类号 U443.33
字数 3968字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2012.01.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘颖 4 11 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高弹沥青
聚合物改性沥青
浇筑式沥青混凝土
疲劳性能
降温
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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