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纵观全球班轮运输市场,当前运力份额超过3%的班轮公司共有9家,这个“3%市场份额”是一个重要的分水岭。最近排名靠前的班轮大鳄们纷纷表示,市场运力小于3%的船公司不应该参与订造和运营超大型集装箱船。对于长期热衷于整合班轮市场的大公司而言,该论点的提出有它的道理。2010年年中到2011年年中,集装箱船订单暴增,加之上一轮超大型船订单的陆续交付,海运运价为此承受了极大的压力。
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文献信息
篇名 集装箱运输市场的3%法则
来源期刊 海运情报 学科 交通运输
关键词 集装箱运输市场 超大型集装箱船 法则 班轮公司 市场份额 班轮市场 超大型船 分水岭
年,卷(期) hyqb_2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U169
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研究主题发展历程
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集装箱运输市场
超大型集装箱船
法则
班轮公司
市场份额
班轮市场
超大型船
分水岭
研究起点
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期刊影响力
海运情报
月刊
上海市虹口区霍山路150号
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