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基于TECS/H∞的无人机侧向着舰技术研究
基于TECS/H∞的无人机侧向着舰技术研究
作者:
刘强
刘晓川
刘玉宝
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无人机
飞行控制
侧向着舰
鲁棒控制
总能量控制系统
摘要:
研究无人机侧向着舰优化控制问题,由于外部环境恶劣,造成干扰,影响安全降落.针对传统控制方法无法抑制侧风干扰和浪费能量的问题,为抑制侧风干扰并且充分利用无人机自身的能量,提高着舰精度,运用总能量控制系统(TECS)建立了无人机侧向自动着舰系统,设计了H∞输出反馈控制器,H∞控制综合设计采用包括增量线性化动力学模型、反馈控制器和权阵系数选择的增广对象模型.通过对所设计的先锋无人机的侧向自动着舰导引系统仿真表明,设计能满足着舰要求,并能有效地抑制侧风的影响,具有良好的鲁棒性能.
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文献信息
篇名
基于TECS/H∞的无人机侧向着舰技术研究
来源期刊
计算机仿真
学科
航空航天
关键词
无人机
飞行控制
侧向着舰
鲁棒控制
总能量控制系统
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
航空航天领域仿真
研究方向
页码范围
84-87
页数
分类号
V249.122
字数
2413字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-9348.2012.04.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘强
13
41
3.0
6.0
2
刘晓川
9
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4.0
9.0
3
刘玉宝
5
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
飞行控制
侧向着舰
鲁棒控制
总能量控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
主办单位:
中国航天科工集团公司第十七研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9348
CN:
11-3724/TP
开本:
大16开
出版地:
北京海淀阜成路14号
邮发代号:
82-773
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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