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摘要:
根据硫、特别是难脱除硫在馏份油中的分布规律,以镇海炼化柴油馏分为例,制定了部分或者全部生产超低硫柴油的原料细化切割和加氢方案,并进行了节能效果研究,通过原料细分可达到节能3067.4298吨/年,降低能耗0.4889kgEO/t,原料细分对于柴油加氢装置具有显著的节能效果。
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柴油加氢
影响因素
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压力
氢油比
温度
空速
催化剂
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柴油改质装置
余热回收
液力透平
无级气量调节
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 原料细分对柴油加氢装置节能的影响研究
来源期刊 宁波节能 学科 工学
关键词 原料细分 脱硫 节能
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 TE626.24
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1 梁宪伟 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
原料细分
脱硫
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宁波节能
双月刊
1985
chi
出版文献量(篇)
2771
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4
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456
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