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摘要:
连续配筋混凝土路面具有行车舒适、承载力高、经久耐用、易于维修养护等显著优点,但存在钢筋锈蚀的问题.文中介绍一种采用玻璃纤维筋(GFRP)取代钢筋的路面结构,克服了钢筋易锈蚀的弊端,具有连续配筋混凝土路面的优点,还可降低路面结构内的应力,并可避免产生电磁干扰,具有广泛的应用前景.
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文献信息
篇名 GFRP筋连续配筋混凝土路面
来源期刊 物流工程与管理 学科 交通运输
关键词 连续配筋路面 玻璃纤维筋 裂缝 锈蚀
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 经济与管理
研究方向 页码范围 108-109
页数 2页 分类号 U416
字数 1235字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2012.02.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡春华 湖北工业大学土木工程与建筑学院 30 28 3.0 3.0
2 陈四 湖北工业大学土木工程与建筑学院 3 5 2.0 2.0
3 张晓满 湖北工业大学土木工程与建筑学院 5 5 2.0 2.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
连续配筋路面
玻璃纤维筋
裂缝
锈蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
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总被引数(次)
35105
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