清筛机挖掘链闭式液压系统低压侧压力对系统输出特性的影响

• 作者: 刘鑫 周创辉 胡军科
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 清筛机 马达 闭式液压系统 驱动系统 油路压力
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 页码范围: 47-53
• 分类号: U216.632|TH137.3
• 字数: 5966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2012.05.08

摘要

在解决国产某型清筛机使用时挖掘链闭式液压系统马达损坏问题的过程中,基于闭式液压系统的结构,在考虑低压侧压力变化的前提下建立闭式液压系统输出特性定性分析模型,分析马达负载的变化,并通过仿真和试验加以验证.结果表明:闭式液压系统低压侧压力随着马达上外负载的变化而波动,而低压侧压力的波动会放大高压侧压力和流量的震荡,使马达高压腔活塞环受到高频高幅交变负载的作用,并在短时间内断裂；根据泵和马达的变量机构工作需要,低压侧压力的设置至少应满足泵或马达的最大变量要求；对于负载波动的工况,应考虑负载处于最大幅值时可能出现低压侧流量和压力不足的情况,合理确定补油泵、冲洗阀流量与系统油路流量的匹配；对于要求较高的闭式液压系统,应采用独立的恒压源向变量机构提供控制油；补油泵旁接的溢流阀的设定压力应不低于2 MPa,并且在低压侧外接一排量为10 mL·r-1的补油泵即可维持低压侧压力的恒定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡军科	中南大学机电工程学院	82	612	12.0	20.0
2	周创辉	中南大学机电工程学院	5	25	3.0	5.0
3	刘鑫		1	3	1.0	1.0