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摘要:
运用有限元分析软件ANSYS(V12.1)建立半刚性基层沥青路面结构模型,对比了半刚性基层沥青路面在静荷载以及静荷载和水平荷载耦合作用下,设置高弹性橡胶沥青应力吸收层前后的路面结构力学响应,通过分析发现:路表竖向位移对水平荷载不敏感,高弹性橡胶沥青应力吸收层对路面整体刚度的影响随着水平荷载系数的提高而有所提高;沥青层底弯拉应力对水平荷载不敏感,高弹性橡胶沥青应力吸收层对路面整体强度的影响维持在23%的水平;沥青层最大剪应力随着水平荷载提高而显著增大,高弹性橡胶应力吸收层对路面整体抗剪强度的影响同样随水平荷载提高而提高,当水平荷载系数为0.5时,整体抗剪强度提高率为32%。
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文献信息
篇名 橡胶应力吸收层对半刚性基层沥青路面力学特性的影响分析
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 半刚性基层沥青路面 高弹性橡胶沥青应力吸收层 有限元分析 结构模型 力学特性 静荷载及制动荷载耦合
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 基础与结构工程
研究方向 页码范围 132-136
页数 5页 分类号 U416.223
字数 1314字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2012.05.048
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
半刚性基层沥青路面
高弹性橡胶沥青应力吸收层
有限元分析
结构模型
力学特性
静荷载及制动荷载耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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