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摘要:
由于设计要求或设计限制条件,壁板的长桁常常在翼肋或机身框附近、机翼的前后梁附近、机翼与机身的开口附近、机翼的油箱附近等部位终止。在面内载荷作用下,截面形状突变和传载路径偏移在端头处会产生应力集中,极易引起缘条/蒙皮界面脱胶分层。对三种构型的长桁终止端典型件在单向拉、压载荷下的破坏机制进行了试验研究与数值模拟,结果表明,拉伸时的失效是由面外剥离应力与层间剪应力的共同作用所致,而压缩时的失效主要是由层间剪应力所致。
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文献信息
篇名 复合材料加筋板长桁终止端失效机制
来源期刊 复合材料学报 学科 工学
关键词 复合材料 加筋板 长桁终止端 脱胶 失效机制
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 212-218
页数 7页 分类号 TB332
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
加筋板
长桁终止端
脱胶
失效机制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料学报
月刊
1000-3851
11-1801/TB
16开
北京市海淀区学院路37号
1984
chi
出版文献量(篇)
5272
总下载数(次)
10
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60856
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