基于代理模型的集装箱载货车侧风下气动阻力的优化

• 作者: 宋昕 李振磊 谷正气 贾新建 龚旭
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集装箱载货车 气动阻力 导流罩 最优拉丁方试验设计 Kriging模型
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 133-137
• 分类号: U469.62|U461.1
• 字数: 2883字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.02.009

摘要

为降低集装箱载货车在侧风作用下的燃油消耗量,对其导流罩进行优化.以最小化气动阻力为目标,导流罩的4个尺寸参数宽W、长L、高H和角度α为设计变量,采用最优拉丁方试验设计选取30个样本点,基于Kriging模型建立了代理模型进行优化.同时根据优化结果加工试验模型,通过风洞试验验证了优化方法的可行性,表明代理模型可很好地取代实际的仿真过程以进行优化,与初始导流罩相比,安装优化导流罩的集装箱载货车在侧风作用下的阻力系数最大可降低11.5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷正气	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	195	2551	27.0	38.0
3	龚旭	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	18	217	10.0	14.0
7	贾新建	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	6	114	5.0	6.0
10	宋昕	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	6	94	5.0	6.0