采用新型基准流场的高超声速内收缩进气道性能分析

• 作者: 南向军 张堃元
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超内收缩进气道 基准流场 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 推进技术与动力
• 页码范围: 254-259
• 分类号: V439
• 字数: 4472字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3873/j.issn.1000-1328.2012.02.016

摘要

通过改变中心体形状,设计了新型轴对称基准流场,可显著降低反射激波强度,明显提高压缩效率.基于该基准流场和传统基准流场,分别设计了两个圆形出口内收缩进气道,并对二者的流场及总体性能进行了数值研究.结果表明,新的进气道设计点和接力点肩点附近激波附面层相互作用减弱,流场结构优于传统进气道,压缩效率明显提高,同时进气道起动性能得到改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张堃元	南京航空航天大学能源与动力学院	147	1813	23.0	32.0
2	南向军	南京航空航天大学能源与动力学院	19	294	10.0	17.0