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摘要:
安全是列车运行的首要前提,姿态角是评估列车运行稳定性的重要参数.该文介绍基于捷联惯性导航技术,在当地地理导航坐标系中使用四元数法进行姿态更新,并结合方向余弦法及欧拉角法推算出姿态角的方法.在模型车转向架上安装六自由度惯性传感器,绕椭圆形轨道运行两圈,测得比力及角速度,导人Matlab编写的程序,解算出姿态角,为评估列车运行状态提供依据.
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文献信息
篇名 列车转向架运行姿态检测系统的研究
来源期刊 中国测试 学科 交通运输
关键词 姿态角 转向架 捷联惯性导航技术 四元数法 姿态更新
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 测试仪器
研究方向 页码范围 59-61
页数 分类号 U292.9|TP391.9|U298.1+2|TM930.12
字数 1719字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建政 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 74 374 11.0 16.0
2 张昭英 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
姿态角
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捷联惯性导航技术
四元数法
姿态更新
研究起点
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