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摘要:
针对当前机载雷达面临强杂波抑制和微弱目标检测等难点问题,提出了一种极化空时联合处理新方法.该方法充分利用了目标与杂波在极化域、空域和时域(Doppler域)的特征差异,提高了抑制杂波、增强目标的能力.本文首先建立了机载极化阵列雷达接收信号模型和滤波算法模型.其次,利用分辨格思想及特征值、特征向量和功率谱的关系,构建了完全极化情况下杂波协方差矩阵新的等价关系.在此基础上,详细推导了新方法的杂波抑制性能,得到了输出信干噪比(SINR)与空间匹配系数,Doppler匹配系数,极化匹配系数,杂波脊斜率,信噪比(SNR),杂噪比(CNR)等的定量解析表达式.并与空时自适应处理(STAP)进行比较,从理论上分析得到了极化空时处理性能优于空时处理.特别在检测慢速运动目标时,新方法具有较强的稳健性.最后,仿真算例验证了模型的正确性.
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文献信息
篇名 机载雷达极化空时联合域杂波抑制性能分析
来源期刊 电子学报 学科 工学
关键词 极化阵列 空时信号处理 杂波抑制 极化空时联合处理
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 1429-1433
页数 分类号 TN957.51
字数 4186字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0372-2112.2012.07.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐振海 国防科技大学电子科学与工程学院 74 738 16.0 23.0
2 肖顺平 国防科技大学电子科学与工程学院 236 2807 27.0 37.0
3 张亮 国防科技大学电子科学与工程学院 22 119 6.0 10.0
4 熊子源 国防科技大学电子科学与工程学院 20 94 5.0 8.0
5 吴迪军 国防科技大学电子科学与工程学院 4 38 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
极化阵列
空时信号处理
杂波抑制
极化空时联合处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子学报
月刊
0372-2112
11-2087/TN
大16开
北京165信箱
2-891
1962
chi
出版文献量(篇)
11181
总下载数(次)
11
总被引数(次)
206555
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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