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摘要:
数字化柔性工装是现代飞机装配中工装的主要形式.柔性工装通过其硬件系统争软件系统,实现了工装的自动柔性重构功能.但柔性工装的功能特点使得其制造成本相对较高.基于现代飞机精益制造要求,通过研究柔性工装的构成和特点,从工装硬件系统入手,提出降低柔性工装成本的方法.在此基础上,进一步研究基于零件关键特征不用工装直接装配的方法,阐述关键特征设计需考虑的因素及其关系.通过开展柔性工装的低成本化研究,为国内深入研究应用柔性工装提供技术支持.
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文献信息
篇名 飞机数字化装配柔性工装的低成本化
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 柔性工装 飞机装配 低成本 关键特征 直接装配
年,卷(期) 2012,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-31
页数 分类号 V262.4
字数 4309字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2012.z1.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王亮 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 101 719 13.0 23.0
2 李东升 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 115 953 17.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
柔性工装
飞机装配
低成本
关键特征
直接装配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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