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摘要:
概括了汽车密封条设计分析中的高度非线性问题,在此基础上,归纳总结了模拟密封条材料的材料本构模型、基础材料试验及配套试验装置的发展,探讨了材料模型的选用依据,并分析了Mullins效应、摩擦效应等关键问题对材料试验和模拟分析结果的影响.结合大型非线性有限元分析软件,考察了现有CAE技术在评定汽车密封件实际工作性能上的具体应用.
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文献信息
篇名 CAE技术在汽车密封件设计中的应用
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽车 密封条 CAE技术 非线性 有限元分析
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 34-39
页数 6页 分类号 U463
字数 5325字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵健 浙江大学化工机械研究所 3 14 2.0 3.0
2 金涛 浙江大学化工机械研究所 90 1347 17.0 34.0
3 宫建国 浙江大学化工机械研究所 7 140 6.0 7.0
4 郑燕明 2 12 2.0 2.0
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