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摘要:
1站场布置郑州站地处陇海线、京广线两大繁忙干线的交汇处,既是全路特等客运站,也是全路最大的旅客中转站和行包中转站,每天接发列车232.5对,转场作业66次,作业十分繁忙.车站下行咽喉设有北京、西安、郑州北3个方面共5个接发车口,其中与北京、西安方面区间分别为UM71、ZPW-2000A四显示自动闭塞;与郑州北间为站间联系、
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文献信息
篇名 郑州站多接发车口电码化载频设计方案
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 设计方案 发车进路 下行方向 电码化 郑州 载频 接发车 切换继电器 机车信号 自动闭塞
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U284.4
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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设计方案
发车进路
下行方向
电码化
郑州
载频
接发车
切换继电器
机车信号
自动闭塞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
总被引数(次)
3893
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