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摘要:
该文将半刚性路面结构的底基层以上结构简化为一个简支梁力学模型,并使用这一模型来模拟半刚性基层路面在循环载荷作用下土基逐渐失去承载力时,底基层结构发生极限破坏的过程.为了模拟底基层材料的极限破坏行为,使用了混凝土弹塑性耦合标量损伤理论对底基层的破损进行模拟.同时对于在何种尺寸范围内土基失去承载力,基层以及上部结构可能在标准载荷发生断裂行为进行了探讨.最终确定了当土基失效范围为10 m左右时,底基层以上部位可能在标准载荷作用下发生准脆性断裂.
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文献信息
篇名 三点弯曲梁模型模拟半刚性路面的底基层断裂
来源期刊 中外公路 学科
关键词 半刚性基层 三点弯曲梁模型 塑性损伤 数值模拟 土基失效
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 路面工程
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号
字数 4092字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯德成 哈尔滨工业大学交通学院 91 727 15.0 23.0
2 曹鹏 哈尔滨工业大学交通学院 14 106 6.0 10.0
3 赵银 哈尔滨工业大学交通学院 7 21 3.0 4.0
4 荊儒鑫 哈尔滨工业大学交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
半刚性基层
三点弯曲梁模型
塑性损伤
数值模拟
土基失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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17
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