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摘要:
以爆破漏斗试验为对象,建立基于H-J-C(JOHNSON_HOLMQUIST_CONCRETE)损伤模型并考虑岩体拉伸损伤的拉-压动力损伤本构模型,运用LS-DYNA软件,在构建动力有限元模型的基础上,研究爆破漏斗的形成过程,分析岩体的动力损伤特征,并与实测数据进行对比.研究结果显示:该模型的计算结果与理论和试验的结果相符,拉-压损伤动力模型可较好地反映岩体的动力损伤特征;通过与实测结果的对比分析揭示爆破漏斗形成机理和岩体的破坏形式;自定义的岩体拉-压损伤模型具有一定的工程应用价值.
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文献信息
篇名 基于拉-压损伤模型的爆破漏斗动力响应分析
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 损伤模型 爆破漏斗 动力响应 数值模拟
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 地质工程·土木工程
研究方向 页码范围 2717-2722
页数 分类号 TD856.11
字数 4087字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周科平 中南大学资源与安全工程学院 206 2492 25.0 37.0
2 孟茁超 中南大学资源与安全工程学院 16 135 7.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
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损伤模型
爆破漏斗
动力响应
数值模拟
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引文网络交叉学科
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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