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摘要:
极限强度是半潜式海洋平台适应环境能力的重要指标,鉴于腐蚀损伤对平台极限承载能力的重要影响,在评价平台结构安全性时应考虑腐蚀损伤因素.文章以3000 m深海半潜式平台为研究对象,运用有限元软件建立以腐蚀厚度为变量的典型构件和节点的参数化模型,基于逐步破坏分析法和有限元计算法,采用增量理论按比例逐步加载,计算了典型构件和节点在腐蚀损伤影响下的极限承载力,总结了典型构件和节点在不同失效模式和服役年限下的极限承载力演变规律.
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文献信息
篇名 腐蚀损伤对深海半潜式平台结构极限强度的影响研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 半潜平台 腐蚀 构件 节点 极限强度
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1283-1290
页数 分类号 U661.43
字数 4563字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王自力 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 92 1081 20.0 28.0
2 张健 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 112 484 12.0 16.0
3 嵇春艳 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 79 452 12.0 15.0
4 沈中祥 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 5 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
半潜平台
腐蚀
构件
节点
极限强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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