基于多代理技术的电动汽车充电协调控制机制

• 作者: 艾芊 解大 贺兴 骆晓非
• 来源期刊: 低压电器
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 充放电管理 协调控制 多代理
• 年，卷（期）: 2012,（23）
• 所属期刊栏目: 分布式电源
• 页码范围: 27-31,58
• 页数: 6页
• 分类号: TM919
• 字数: 4693字
• 语种: 中文

摘要

随着电动汽车产业的发展,电动汽车充电行为将对电力系统造成很大影 响.为了兼顾电网、充电站、电动汽车三者的利益,实现灵活、快速的调度,提出一个基于多代理系统(MAS)的电动汽车充电控制机制.讨论了各层代理的具体功能和相互间的协调方式,着重分析了电网与充电站之间、充电站与电动汽车之间功率的调配及相关电价的制定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	解大	上海交通大学电子信息与电气工程学院	192	1844	21.0	35.0
2	艾芊	上海交通大学电子信息与电气工程学院	235	4395	36.0	56.0
3	贺兴	上海交通大学电子信息与电气工程学院	22	276	8.0	16.0
4	骆晓非	上海交通大学电子信息与电气工程学院	2	43	2.0	2.0