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摘要:
重点研究针对多AGV在物流系统中路径的规划存在规划不灵活、容易出现死锁问题,提出一种动态路径规划算法.该算法主要是采用基于连接特性算法全局规划、动态局部调整相结合方法,解决多AGV系统运行过程中空间和时间的冲突,实现AGV系统运行时间最短的最优规划目标,使多AGV在物流系统中能快速有效地完成工作.通过仿真和试验对规划算法进行验证.仿真和试验结果表明:该方法在物流系统实现全局最优规划,有效提高系统效率.避免了在线路径搜索带来的运算负担,解决目前多AGV系统路径规划不灵活、容易出现冲突的问题.该算法能够精确规划出空间、时间上未出现冲突的最短路径,满足试验的要求且算法运行可靠.
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文献信息
篇名 多AGV系统的动态路径规划算法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 自动导航车辆 动态路径规划 基于连接特性算法 全局规划 局部死锁
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 121-125
页数 分类号 U491.1+23
字数 3362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.10.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蓝志环 空军航空大学航空军械工程系 11 28 3.0 5.0
2 蓝志坤 长春大学机械与车辆工程学院 10 23 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
自动导航车辆
动态路径规划
基于连接特性算法
全局规划
局部死锁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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