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摘要:
机车车辆车体上安装的部件在工作过程中主要承受振动载荷,作为部件的载体机械结构的可靠性至关重要.对目前被广泛采用的对车体部件可靠性做出相关规定的标准IEC 61373和EN 12663进行分析,在累计损伤等效的前提下推导了随机振动与正弦振动的等效关系,为部件结构设计、可靠性试验提供了多种验证的手段,通过等效关系公式对两个标准中耐久性试验的振动量级进行比较,针对部件结构设计校核、耐久性试验中存在的问题提出了改进建议.
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浅谈机车车辆与可靠性
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可靠性
方法
探讨
双层机车车辆综合试验车的开发研制
机车车辆
综合试验车
研制
结构
性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 机车车辆车体用部件机械结构耐久性试验研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 耐久性试验 随机振动 正弦振动 IEC 61373 EN 12663
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 综合技术研究
研究方向 页码范围 1-4,19
页数 分类号 U260.3
字数 5427字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2012.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金炜 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 4 24 3.0 4.0
2 黄磊杰 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 3 9 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
耐久性试验
随机振动
正弦振动
IEC 61373
EN 12663
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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