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摘要:
西安至宝鸡客运专线在咸阳西设置有下承式钢管混凝土系杆拱铁路桥,主拱跨径136 m,拱肋采用二次抛物线,矢高27.2m,结构复杂、熔透焊缝多,制作难度大;加工制作的关键为拱肋曲线和焊接质量,而拱肋管节的成型加工是影响拱肋线型和焊接质量的直接因素.通过探索,采用整体切割方法并设置合理的工艺参数,实现拱肋管节下料、坡口切割、管口线形放样一次性完成,保证拱肋曲线的成型和焊接质量;管节数控整体切割技术为创新性生产加工工艺,为自动化生产拱肋段奠定基础.
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文献信息
篇名 136m钢管拱桥管节整体切割技术
来源期刊 钢结构 学科 工学
关键词 钢管拱桥 数控切割 整体下料
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 加工制作
研究方向 页码范围 54-58
页数 分类号 TU391
字数 3500字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9963.2012.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张西谋 3 0 0.0 0.0
2 徐学年 2 0 0.0 0.0
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
钢管拱桥
数控切割
整体下料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢结构
月刊
1007-9963
11-3899/TF
北京海淀区西土城路33号
chi
出版文献量(篇)
4644
总下载数(次)
9
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