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摘要:
本文介绍了混合动力电动汽车(HEV)的优点、主要技术总成、发动机和电动机的组合方式,混合动力汽车的排放,指出混合动力汽车在遇到堵车时的燃油消耗量、尾气排放量等要远远低于仅靠汽、柴油内燃机驱动的车辆,在动力性能、续驶里程、使用方便性等方面大大优于仅靠电力驱动且需要反复充电的纯电动车。
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文献信息
篇名 混合动力电动汽车的发展前景
来源期刊 内燃机与配件 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 发动机 电动机 排放控制
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 专题综述
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U469.72
字数 3299字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2012.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李岩 9 34 4.0 5.0
2 杨仕文 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
发动机
电动机
排放控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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