双中间轴变速器CA10TA190M的设计开发

• 作者: 任明辉 赫建勇 高方
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变速器 双中间轴式 功率分流 齿轮浮动 设计
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 18-23,29
• 页数: 7页
• 分类号: U463.212
• 字数: 6385字
• 语种: 中文

摘要

分析了双中间轴变速器功率分流、齿轮浮动、轴浮动等的特点,阐述了该类型变速器中心距、齿轮承载力的设计理论及优势 在理论研究的基础上,通过变速器中心距确定、载荷谱设计、齿轮设计、轴的布置及设计、轴承及润滑设计、副箱承载能力设计、副箱同步器及主箱换挡滑动齿套设计等,完成了双中间轴变速器CA10TA190M的设计开发.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高方	中国第一汽车股份有限公司技术中心	4	8	2.0	2.0
2	任明辉	中国第一汽车股份有限公司技术中心	7	17	3.0	4.0
3	赫建勇	中国第一汽车股份有限公司技术中心	5	19	3.0	4.0