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摘要:
文章以1座采用少支架施工的系杆拱桥为背景,阐述了拱肋施工重量引起的系杆和支架整体变形以及支架基础沉降对系杆结构内力的影响,通过考虑少支架变形影响的施工过程模拟,进行了系杆内力的具体理论分析计算.结果表明,拱肋支架直接支撑在系杆上时,其自重作用将会减小系杆内的预应力效应,对系杆受力安全形成不利影响;拱肋支架直接支撑于系杆支架时,对系杆受力的影响要明显大于拱肋恒载先传至系杆的情况,因而更应引起设计、监控和施工方面的重视.
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内容分析
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文献信息
篇名 系杆拱桥施工支架刚度对结构受力的影响分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 系杆拱桥 支架刚度 支架变形 结构内力
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 29-32,59
页数 5页 分类号 U448.225
字数 4018字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 虞建成 东南大学交通学院 48 223 9.0 14.0
2 江臣 3 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
系杆拱桥
支架刚度
支架变形
结构内力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
论文1v1指导