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乘用车动力总成悬置系统开发
乘用车动力总成悬置系统开发
作者:
刘纪丙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力总成悬置系统
开发过程
刚度
隔振
解藕
摘要:
本文以SAIC某车型动力总成悬置系统设计开发为例,介绍了乘用车动力总成悬置系统的开发过程.在已知动力总成相关参数的条件下,对悬置元件的刚度及系统模态能量分布进行了分析,最终使开发出的悬置元件能够满足整车隔振和模态解藕要求.
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篇名
乘用车动力总成悬置系统开发
来源期刊
轻型汽车技术
学科
关键词
动力总成悬置系统
开发过程
刚度
隔振
解藕
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
29-32
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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刘纪丙
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
轻型汽车技术
主办单位:
南京汽车集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
N
开本:
大16开
出版地:
南京市红山路128号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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