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功率二分支齿轮传动系统静态均载特性研究
功率二分支齿轮传动系统静态均载特性研究
作者:
张婷
李育锡
王三民
原文服务方:
机械传动
二分支
齿轮传动
静态均载
当量啮合误差
摘要:
针对船用大功率齿轮传动系统,考虑齿轮制造误差和安装误差,建立了功率二分支齿轮传动系统的静态均载分析模型,给出了系统的静态均载系数,研究了制造误差和安装误差对二分支齿轮传动系统均载特性的影响规律,得到了误差与均载系数间的函数关系,为功率二分支齿轮传动系统的静态均载设计提供了理论基础.
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内容分析
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文献信息
篇名
功率二分支齿轮传动系统静态均载特性研究
来源期刊
机械传动
学科
关键词
二分支
齿轮传动
静态均载
当量啮合误差
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
理论研究
研究方向
页码范围
14-16,24
页数
分类号
TH132.41
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2539.2012.03.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张婷
西北工业大学机电学院
22
158
6.0
12.0
2
王三民
西北工业大学机电学院
173
1875
21.0
37.0
3
李育锡
西北工业大学机电学院
7
106
5.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
二分支
齿轮传动
静态均载
当量啮合误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
主办单位:
郑州机械研究所
中国机械通用零部件工业会齿轮分会
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2539
CN:
41-1129/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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