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摘要:
从秦皇岛港到宁波港,一吨煤炭的运费,从海运业最红火时的150元1吨—下子跌到了如今的26.7元/吨,而一艘万吨级船舶的运输成本至少在3(1元一40元/吨。船越开越亏钱,停着不开也要养人、养船,想卖掉船退出“航运江湖”,没人愿接这烫手的山芋;
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文献信息
篇名 宁波“船老大”逆袭“航运危机”
来源期刊 珠江水运 学科 交通运输
关键词 宁波港 船舶 航运 秦皇岛港 运输成本 海运业 万吨级
年,卷(期) 2012,(16) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U691
字数 3172字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8912.2012.16.013
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研究主题发展历程
节点文献
宁波港
船舶
航运
秦皇岛港
运输成本
海运业
万吨级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
珠江水运
半月刊
1672-8912
44-1376/U
大16开
广东省广州市沿江中路263号
1993
chi
出版文献量(篇)
15800
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11
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