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摘要:
为研究舱内环境因素对民用飞机货舱区域腐蚀的影响,采集了停场飞机的货舱内外环境指标的数据,建立线性模型,给出了飞机货舱内外环境指标的数量关系.收集了国内几家航空公司某型民用飞机长期的结构腐蚀维修数据,计算了飞机货舱区域腐蚀频率与环境因素的灰色关联度,选取影响腐蚀的主要环境因素,提取主成分消除环境因素之间的多重共线性,建立腐蚀频率的多因素回归模型,研究了各类环境因素对飞机货舱区域腐蚀的影响规律与特点.分析结果表明:高温高温天数与降水指标对该型飞机货舱区域腐蚀有显著的促进作用,并且不同航空公司的货舱区域腐蚀频率有显著差异,表明运营、结构检查和维护等人为因素对货舱区域腐蚀有显著影响.分析结果符合民用飞机货舱腐蚀控制的工程经验,表明研究方法是合理的.
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文献信息
篇名 基于数据模型的某型民用飞机货舱区域腐蚀影响因素研究
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 腐蚀频率 舱内外环境 灰色关联度 主成分分析 回归模型
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 材料工程与机械制造
研究方向 页码范围 940-948
页数 分类号 V250.2|TG174.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志平 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 114 639 14.0 17.0
2 苏景新 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 14 54 5.0 7.0
3 徐天杰 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
腐蚀频率
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灰色关联度
主成分分析
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