道路结构层合并对计算结果的影响

• 作者: 姚学东 王鹏 郭成超
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: Abaqus 有限元分析 道路结构层 合并计算
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 36-38
• 页数: 3页
• 分类号: U411
• 字数: 1089字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.05.010

摘要

Abaqus可用来模拟分析道路工程中的很多问题。当道路实际结构层层数很多时，可在计算中对材料特性相似的结构层进行合并，这不仅可简化建模过程，且可降低计算机计算成本。通过对道路实际结构层模型和合并结构层模型的计算结果进行对比分析，确定结构层合并对计算结果的影响。结果表明：在计算路表弯沉时可以用合并层模型替代实际层模型，计算应力、应变时则不可。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王鹏	郑州大学水利与环境学院	206	998	15.0	23.0
2	郭成超	郑州大学水利与环境学院	46	530	13.0	22.0
3	姚学东	郑州大学水利与环境学院	2	2	1.0	1.0